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BYD dépasse Land Rover : le tournant électrique chinois au UK
Les Britanniques achètent désormais plus de BYD que de Land Rover. Retour sur un basculement historique qui redessine le marché auto au Royaume-Uni post-Brexit.
En bref
- Pour le deuxième trimestre consécutif, les Britanniques ont acheté plus de BYD que de Land Rover fin 2025, selon les données DVLA.
- BYD est devenu en 2025 le premier vendeur mondial de véhicules électriques, avec 2 millions de VE vendus, dépassant Tesla (1,64 million).
- Le Royaume-Uni n'a pas imposé de surtaxes comparables à celles de l'UE (jusqu'à 38 %) sur les VE chinois, ce qui facilite leur entrée sur le marché britannique.
- Ce basculement soulève des questions profondes sur la compétitivité de l'industrie automobile britannique et les choix de politique commerciale post-Brexit.
Il y a encore cinq ans, l'idée qu'une marque chinoise puisse dépasser Land Rover dans les ventes au Royaume-Uni aurait semblé relever de la science-fiction. C'est pourtant la réalité que révèlent les dernières données d'immatriculation de la DVLA : pour le deuxième trimestre consécutif, les Britanniques ont acheté plus de BYD que de Land Rover. Un basculement symbolique et économique majeur, qui illustre à quel point l'offensive des constructeurs chinois de véhicules électriques est en train de redessiner durablement le paysage automobile au Royaume-Uni.
BYD en chiffres : comment la marque chinoise a conquis le marché britannique
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